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Flugzeugtypen

Eyecatcher

Jede Menge Flugzeugtypen auf der AERO 2007
©Claudia Stock

Hier finden Sie Pilot Reports und Flugzeug-Reportagen. Bei Pilot Reports hat der Autor das betreffende Muster selbst geflogen. Er hat die wichtigsten Leistungsdaten überprüft und versucht, alles in Erfahrung zu bringen, was für Interessenten wichtig sein könnte. Neben der Analyse des Flugverhaltens geht es um die Konstruktion, Bauweise, Aerodynamik, Kosten und Einsatzgebiete, aber auch um den Hersteller/Importeur, dessen Firmengeschichte und die Positionierung des Musters im Rahmen der betreffenden Flugzeugklasse.

Ein Pilot Report ist kein Test im strengen Sinne: Wir täuschen nicht vor, quantitative Aussagen über Parameter treffen zu können, für die nur im Rahmen der Flugerprobung (für die Zulassung) oder eines Langzeiteinsatzes mit immensem Aufwand eine verlässliche Datenbasis ermittelbar ist. Trotzdem liefern Pilot Reports unabhängiges Wissen aus erster Hand: von Piloten für Piloten.

Genauso Flugzeug-Reportagen, auch wenn es mal nicht möglich gewesen sein sollte, selbst am Steuer zu sitzen. Dies kann bei kostbaren Oldtimern, Rennflugzeugen, hyperkritischen Einsitzern oder Einzelstücken der Fall sein. Normalerweise gehen unsere Autoren aber mit dem betreffenden Flugzeug selbst in die Luft. Flugzeug-Reportagen und Pilot Reports sind nie »kalte Geschichten« vom Schreibtisch aus, bei denen lediglich Pressematerial zusammengeschrieben wurde. Hier ist in lebendigen Reportagen die Faszination zu spüren, die all die unterschiedlichen Flugzeuge auf ihre jeweils eigene Art entfachen.

Die aufgelisteten Kategorien (»Kategorie auswählen«) enthalten Beiträge in chronologischer Folge, die aktuellsten zuerst. Klicken Sie »Flugzeugtypen« an, finden Sie ebenfalls in chronologischer Folge alle Pilot Reports und Flugzeug-Reportagen ungeachtet der Kategorie, zu der ein Muster gehört.

Jeder Artikel ist zum Download für einen Portopreis für nur einen Euro erhältlich.
Ultraleicht • 01.07.2010

UL-Pilot Report - Sky Ranger Swift von Best Off: Kurz und gut (07/10)


Mit langem Flügel heißt er Skyranger, mit kurzem trägt er den Zusatz Swift. Bei der Short-wing-Version wurde aber nicht nur das Tragwerk überarbeitet. Seit Herbst 2009 ist der französische Rohr-Tuch-Klassiker in Deutschland zugelassen
Echo-Klasse • 01.07.2010

Gebrauchtflugzeug-Ratgeber Socata TB-Serie: Französischer Chic (07/10)


Mit den Modellen der TB-Serie brachte Socata Anfang der achtziger Jahre Flugzeuge auf den Markt, die das Attribut "modern" noch heute verdienen
Oldtimer • 01.07.2010

Restaurierung einer Cessna 170b: Die Kurven-Königin (07/10)


Praktisch oder nostalgisch? Reisetauglich oder bloß schön anzusehen? Komfort oder Oldtimer-Schlichtheit? Die liebevoll restaurierte Cessna 170b von Thilo Kyritz bietet alles in einem
Ultraleicht • 01.06.2010

UL-Pilot-Report - AirLony Skylane: Die Kleine mit dem großen Namen (06/10)


Sie gleicht einer Cessna 182 Skylane, ist aber ein UL. Also ein Zweisitzer und kleiner. Dennoch erfüllt dieser Hochdecker viele Wünsche von Piloten, die gerne Cessna fliegen
Oldtimer • 01.06.2010

Bf-109-B-Nachbau von Alexander Stein: Dritter Anlauf (06/10)


Eine Me-109! Ja, aber kleiner als das Original. Dieses Replikat fliegt heute in einer Haltergemeinschaft. Nach zwei Brüchen wollte der Konstrukteur und Erbauer schon alles hinwerfen - bis Harald Wiegand kam
Echo-Klasse • 01.06.2010

Pilot Report - Diamond Aircraft DA40 NG: Richtig Power (06/10)


Endlich hat sie die Zulassung: die Diamond DA40 NG mit dem Dieselmotor AE 300 von Austro Engine. Beim fliegermagazin-Testflug mit der serienkonformen Maschine zeigt sich, dass dieses Triebwerk zum Viersitzer aus Wiener Neustadt passt
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