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Flugzeugtypen

Eyecatcher

Jede Menge Flugzeugtypen auf der AERO 2007
©Claudia Stock

Hier finden Sie Pilot Reports und Flugzeug-Reportagen. Bei Pilot Reports hat der Autor das betreffende Muster selbst geflogen. Er hat die wichtigsten Leistungsdaten überprüft und versucht, alles in Erfahrung zu bringen, was für Interessenten wichtig sein könnte. Neben der Analyse des Flugverhaltens geht es um die Konstruktion, Bauweise, Aerodynamik, Kosten und Einsatzgebiete, aber auch um den Hersteller/Importeur, dessen Firmengeschichte und die Positionierung des Musters im Rahmen der betreffenden Flugzeugklasse.

Ein Pilot Report ist kein Test im strengen Sinne: Wir täuschen nicht vor, quantitative Aussagen über Parameter treffen zu können, für die nur im Rahmen der Flugerprobung (für die Zulassung) oder eines Langzeiteinsatzes mit immensem Aufwand eine verlässliche Datenbasis ermittelbar ist. Trotzdem liefern Pilot Reports unabhängiges Wissen aus erster Hand: von Piloten für Piloten.

Genauso Flugzeug-Reportagen, auch wenn es mal nicht möglich gewesen sein sollte, selbst am Steuer zu sitzen. Dies kann bei kostbaren Oldtimern, Rennflugzeugen, hyperkritischen Einsitzern oder Einzelstücken der Fall sein. Normalerweise gehen unsere Autoren aber mit dem betreffenden Flugzeug selbst in die Luft. Flugzeug-Reportagen und Pilot Reports sind nie »kalte Geschichten« vom Schreibtisch aus, bei denen lediglich Pressematerial zusammengeschrieben wurde. Hier ist in lebendigen Reportagen die Faszination zu spüren, die all die unterschiedlichen Flugzeuge auf ihre jeweils eigene Art entfachen.

Die aufgelisteten Kategorien (»Kategorie auswählen«) enthalten Beiträge in chronologischer Folge, die aktuellsten zuerst. Klicken Sie »Flugzeugtypen« an, finden Sie ebenfalls in chronologischer Folge alle Pilot Reports und Flugzeug-Reportagen ungeachtet der Kategorie, zu der ein Muster gehört.

Jeder Artikel ist zum Download für einen Portopreis für nur einen Euro erhältlich.
Ultraleicht • 01.10.2002

Mit 100 PS - FK 12 Coment von B&F Technik: Fun & More (10/02)


Kann man mit einem leichten, agilen Spaßflieger auch flott und komfortabel reisen? Seit der Präsentation des FK 12-Prototyps 1997 hat B&F Technik viel getan, damit dieses aufsehenerregende UL die unterschiedlichsten Pilotenwünsche erfüllt
Ultraleicht • 01.05.2002

Glascockpit-UL: Spotter G97 von S.A.I. (05/02)


Seit der AERO 2001 wartet die UL-Szene in Deutschland auf diese Maschine. Jetzt gibt es einen Importeur. Einzigartig am Spotter ist sein Hubschrauber-ähnliches Cockpit, das den italienischen Pusher für Sightseeing-Flüge und Überwachungsaufgaben prädestiniert
Ultraleicht • 01.02.2002

Top Fun (01/02)


In einer flachen Kurve schießt die Jet-ähnliche Maschine von hinten auf das Fotoflugzeug zu. Wie bei "Top Gun". Doch Pilot Andreas von Schoenebeck verfolgt keine bösen Absichten. Vor allem will er seinen in Südafrika gebauten Bateleur in Deutschland als UL produzieren und zulassen
Ultraleicht • 01.02.2002

Allegro 2000/2000S von Fantasy Air: Reelle Fantasie (02/02)


Ein Schulterdecker mit T-Leitwerk: Das ist selten. Aber nur Optik. Ein modernes UL, das im Reiseflug 180 km/h schnell ist und unter hunderttausend Mark kostet, ist auch selten. Aber hochinteressant
UL – Motorsegler • 01.09.2001

Lambada 13/15 von Urban air: UL als Touring-Motorsegler (09/01)


Preiswert und einfach fliegen? Ohne Motor heißt die Antwort Ultraleicht-Selger. Mit Motor UL oder UL-Motorsegler. Mit der 13/15-Meter-Version einer Lambada will der tschechische Hersteller Urban air eine neue Klientel fürs Ultraleichtfliegen gewinnen: Piloten von Touring-Motorseglern. Ist die gestreckte Lambada eine Alternative zum "richtigen" Motorsegler?
Ultraleicht • 01.06.2001

Zenair Zodiac CH 601 DX: Update fürden Klassiker (06/01)


Die Ur-Zodiac flog schon 1984, die modernste Variante des kanadisch-amerikanischen Ganzmetall-Tiefdeckers wird in Deutschland gefertigt: bei Roland Aircraft in Neuhausen ob Eck. Speziall für den deutschen UL-Markt hat der schwäbische Importeur zahlreiche Neuerungen entwickelt, die das Modell DX gegenüber dem Vorgänger aufwerten
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