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Flugzeugtypen

Eyecatcher

Jede Menge Flugzeugtypen auf der AERO 2007
©Claudia Stock

Hier finden Sie Pilot Reports und Flugzeug-Reportagen. Bei Pilot Reports hat der Autor das betreffende Muster selbst geflogen. Er hat die wichtigsten Leistungsdaten überprüft und versucht, alles in Erfahrung zu bringen, was für Interessenten wichtig sein könnte. Neben der Analyse des Flugverhaltens geht es um die Konstruktion, Bauweise, Aerodynamik, Kosten und Einsatzgebiete, aber auch um den Hersteller/Importeur, dessen Firmengeschichte und die Positionierung des Musters im Rahmen der betreffenden Flugzeugklasse.

Ein Pilot Report ist kein Test im strengen Sinne: Wir täuschen nicht vor, quantitative Aussagen über Parameter treffen zu können, für die nur im Rahmen der Flugerprobung (für die Zulassung) oder eines Langzeiteinsatzes mit immensem Aufwand eine verlässliche Datenbasis ermittelbar ist. Trotzdem liefern Pilot Reports unabhängiges Wissen aus erster Hand: von Piloten für Piloten.

Genauso Flugzeug-Reportagen, auch wenn es mal nicht möglich gewesen sein sollte, selbst am Steuer zu sitzen. Dies kann bei kostbaren Oldtimern, Rennflugzeugen, hyperkritischen Einsitzern oder Einzelstücken der Fall sein. Normalerweise gehen unsere Autoren aber mit dem betreffenden Flugzeug selbst in die Luft. Flugzeug-Reportagen und Pilot Reports sind nie »kalte Geschichten« vom Schreibtisch aus, bei denen lediglich Pressematerial zusammengeschrieben wurde. Hier ist in lebendigen Reportagen die Faszination zu spüren, die all die unterschiedlichen Flugzeuge auf ihre jeweils eigene Art entfachen.

Die aufgelisteten Kategorien (»Kategorie auswählen«) enthalten Beiträge in chronologischer Folge, die aktuellsten zuerst. Klicken Sie »Flugzeugtypen« an, finden Sie ebenfalls in chronologischer Folge alle Pilot Reports und Flugzeug-Reportagen ungeachtet der Kategorie, zu der ein Muster gehört.

Jeder Artikel ist zum Download für einen Portopreis für nur einen Euro erhältlich.

Ausserdem finden Sie hier unter der Rubrik Booklet auch unsere EXTRA-Beilagen zum Download für 1,50 Euro.

Bei Fragen oder Problemen beim Download wenden Sie sich bitte an redaktion@fliegermagazin.de
Booklet • 01.07.2016

fliegermagazin-Booklet: Die neuen EU-Regeln (7/2016)


fliegermagazin-EXTRA in Zusammenarbeit mit Jeppesen

Flugbetrieb gemäß OPS Part NCO
- ab 25. August 2016 gelten die neuen Vorschriften
- was jeder Pilot jetzt wisen muss
- Ausrüstung und Navigationsgeräte
- Flugplanung, digitale Karten und mehr
Echo-Klasse • 01.07.2016

Klassiker Porträt: Fuji Heavy Industries FA-200 160 Aero Subaru (7/2016)


Nur 300 Exemplare hat Fuji in den Siebzigern von seiner FA-200 gebaut. Dabei ist der Ganzmetall-Tiefdecker ein Viersitzer mit erstaunlichen Allround-Fähigkeiten - vom Reiseflug mit Cabriofeeling bis zum Kunstflug
Ultraleicht • 01.07.2016

UL-Pilot-Report: Blackwing Sweden Ultra FG (7/2016)


Schnell, teuer und ganz aus Carbon - ein ultraleichtes Pendant zu den schwedischen Sportwagen von Koenigsegg. Dieser Tiefdecker ist die skandinavische Antwort auf den Highend-Markt der UL-Klasse
Echo-Klasse • 01.06.2016

Pilot Report: Vulcanair V 1.0 (6/2016)


Ein robuster, wendiger Hochdecker mit vergleichsweise kleinem Preis und moderaten Betriebskosten: Der neue Viersitzer von Vulcanair aus Neapel ist wie gemacht für Aeroclubs und Flugschulen, aber auch für kostenbewusste Privatpiloten
Gyrocopter/Tragschrauber • 01.06.2016

UL-Pilot-Report Rotorvox C2A (6/2016)


Hochwertige Materialien, geschlossene Kabine mit hohem Reisekomfort und ein extrabreites Fahrwerk für maximale Sicherheit auch am Boden - mit dem C2A will der deutsche Hersteller Rotorvox ganz oben mitmischen
Oldtimer • 01.06.2016

Oldtimer Porträt: Miles Falcon Major M.3A (6/2016)


Vertraut wie aus einem Kinder-Comic wirkt dieser Tiefdecker. Und zugleich fremd, wie von einem anderen Stern. Geschaffen hat ihn Frederick G. Miles in den dreißiger Jahren - ein Design-Juwel des britischen Flugzeugbaus
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