Fertig kaufen oder mit den eigenen Händen erschaffen - ein gewaltiger Unterschied. Was spricht für den Selbstbau und was dagegen?

Die kompletten Pro & Kontra-Positionen zu diesem Streitthema können Sie hier als PDF herunterladen. Was denken Sie darüber? Schreiben Sie uns Ihre Meinung unter "jetzt mitdiskutieren" (siehe unten)!

Ein Meinungsbild zu dieser Frage veröffentlichen wir im fliegermagazin 10/09 oder auf unserer Website.

Man kennt jedes Detail, das kommt auch der Sicherheit zugute

Natürlich hängt es von vielen Faktoren ab, ob ein Selbstbau überhaupt in Betracht kommt, auch von der Art des Flugzeugs, um das es geht. Wer von einer großen, komplexen Maschine träumt, sollte sich besser nach einem bereits existierenden Exemplar umsehen, wenn er nicht sein halbes Leben in der Werkstatt verbringen will. Kleine, schlichte Flugzeuge hingegen überfordern einen Selbstbauer nicht so schnell. Besonders wenn keine Eigenkonstruktion oder ein Bau nach Plänen zur Debatte steht, sondern ein Kitplane. Die besten Bausätze enthalten alle Teile und Unterlagen, die man zur Fertigstellung braucht, und wenn der betreffende Hersteller bereits eine große Zahl an Kits verkauft hat, aus denen fliegende Flugzeuge geworden sind, kann ein qualifizierter Amateurbauer davon ausgehen, dass auch er sein Exemplar in die Luft bringt. Allein in den USA haben bis voriges Jahr 30 000 Amateure ein Flugzeug fertig gestellt ...

Robert Schuster, 8, ist UL- und PPL-Pilot und hat sich entschieden, ein Ultraleichtflugzeug als Bausatz zu kaufen

Schraubt Ihr mal schön - ich geh inzwischen fliegen

Wer bauen will, soll bauen. Wer fliegen will, gerade nicht. Doch die meisten Selbstbauer haben vermutlich gar nicht diese Wahl; ihr Wunsch wird so stark sein, dass sich ihnen die Frage nach der Sinnhaftigkeit ihres Verlangens überhaupt nicht stellt. Und das ist ja auch gut so! Würden wir alle nur tun, was vernünftig oder sinnvoll ist, dann wäre Elvis Presley ganz einfach Getränkefahrer und Michelle Pfeiffer Kassiererin im Supermarkt geblieben. Eine langweilige Welt wäre das, sicher, aber geht’s in der Luftfahrt nicht um etwas anderes?
Für mich käme ein Eigenbau niemals in Frage, denn was die Fliegerei betrifft, bin ich rational. Kaum ein Selbstbauer wird doch ernsthaft behaupten, dass er mit dem Do-it-yourself-Verfahren enorm viel Geld eingespart hätte im Vergleich zu einem fertigen Fluggerät ...

Arnold Nadakowski, 52, ist PPL-Pilot und mit den Flugzeugen von der Stange mehr als zufrieden