fliegermagazin
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Unfallakte

Die Berichte über Flugunfälle haben eine lange Tradition im fliegermagazin. Darin machen wir auf Fehler aufmerksam, die Piloten oder anderen an der Luftfahrt Beteiligten unterlaufen sind. Dabei ist es zweitrangig, ob ein Unfall aus Selbstüberschätzung, zu wenig Erfahrung, wegen einer technischen Fehlfunktion oder einer ganzen Reihe von Gründen passiert ist. Es geht nicht darum, Schuldzuweisungen auszusprechen oder jemanden an den Pranger zu stellen. Vielmehr soll die »Unfallakte« helfen, die dargestellten Fehler künftig zu vermeiden. Aus diesem Grund hält sich das fliegermagazin an Expertenwissen. Basis der »Unfallakte« ist daher immer ein Untersuchungsbericht der zuständigen Flugunfalluntersuchungsbehörde aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz.

Erschienene Ausgaben der »Unfallakte« stehen Ihnen hier als Download zur Verfügung.

Wir wünschen Ihnen erkenntnisreiches Lesen und allzeit sicheren Flug.
Die Unfallakten finden Sie sortiert nach folgenden Stichworten:
Stichwort: 2016/12 Belastungsgrenze, Schnelligkeit, Materialversagen • 01.12.2016

Materialversagen: Hinausüber das Limit (12/2016)


Bei einem Rundflug beschleunigt ein Pilot sein UL über die zulässige Belastungsgrenze. Die Folgen sind dramatisch
Stichwort: 2016/11 Nachtflug, Orientierungsverlust • 01.11.2016

Orientierungsverlust: Verloren in der Nacht (11/2016)


Der Pilot einer TB 9 will vom Flugplatz Heringsdorf an der Ostsee zu einem Nachtflug über der Odermündung starten. Die Bedingungen sind schweirig, er selbst ist unsicher - und startet dennoch
Stichwort: 2016/10 Rundflug, Überladen, Grundregeln • 01.10.2016

Menschliches Versagen: Sorglos ins Unglück (10/2016)


Eine Cessna 172 startet mit vier Personen zum Rundflug über Norddeutschland. Der Pilot missachtet dabei gleich mehrere Grundregeln
Stichwort: 2016/09 Harrison Ford, Oldtimer, Motoarausfall • 01.09.2016

Motorversagen: Filmreife Notlandung (09/2016)


Hollywood-Star Harrison Ford kommt mit seinem Oldtimer in eine brenzlige Situation: ein Motorausfall kurz nach dem Start. Er hat nur enige Optionen und nicht viel Zeit - und trifft eine mutige Entscheidung
Stichwort: 2016/08 Lilienthal • 01.08.2016

Zum Tod Otto Lilienthals: Fataler Aufwind (08/2016)


Bei guten äußeren Bedingungen startet der Flugpionier im August 1896 zum letzten Mal. Die Unfallursache ist für Piloten motorloser Geräte längst ein willkommenes Phänomen
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