News Archives - Page 5 of 319 - fliegermagazin

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Turbulence Solutions kurz vor der Zulassung

Turbulence Solutions kurz vor der Zulassung

Das System, das mittels einer modifizierten Landeklappe und eines Sensors Turbulenzen neutralisieren kann, steht kurz vor der Zulassung.

Alexander Busch

Elixir 4th. Generation

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Elixir Aircraft stellt neue Turbinen-Version vor

Dirk M. Oberländer

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M-8 Eagle von Orličan: Das UL mit Cessna-Charme

Alexander Busch

HYFLY H167: Wasserstoff-Brennstoffzellensystem ermöglicht bis zu sieben Stunden emissionsfreien Flug.

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Kasaero zeigt Wasserstoff-Flugzeuge auf der AERO 2025

Claudius Banani

Halle B2 auf der AERO 2025: Stand von Shark.Aero.

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AERO 2025 in Friedrichshafen bricht Rekorde

Am Stand sprachen wir mit Dominik Eisenhut und Ellen Seabrooke vor einem 1:3-Modell des e-Genius, der zeitgleich als Schleppflugzeug eingesetzt wurde. Ebenfalls zu sehen: das mobile Ladegerät mit 20 kW Ladeleistung und CCS-Stecker, theoretisch kompatibel mit jeder Autowallbox.

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e-Genius: Weltrekord im elektrischen Segelflugzeug-Schlepp

Claudius Banani

Marko Hirsch zeigt uns seinen eG1, dessen Name abgeleitet ist vom Versuchsträger e-Genius. Das Ziel ist es, später einen Viersitzer herzustellen.

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eG1 von Alphafrog: Elektro-UL mit Notfall-Autopilot

Claudius Banani

Die erste Integral R wurde kurz vor der Messe ausgeliefert - im Hintergrund ein Mockup der Integral E.

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Aura Aero: Vom Kunstflieger bis zum Elektro-Regionaljet

Alexander Busch

Ellipse Spirit: Komplett aus Karbon gefertigt, punktet das Flugzeug mit elliptischen Flügeln, einem markanten T-Leitwerk und außergewöhnlicher Optik.

News

Ellipse Spirit: Was steckt hinter der einzigartigen elliptischen Bauweise?

Claudius Banani

Andrea und Alberto: Die Piloten Alberto Porto (links) und Andrea Venturini (rechts) machten das scheinbar Unmögliche möglich – sie überquerten den Atlantik im Ultraleichtflugzeug.

News

Im Ultraleicht über den Atlantik – geht das wirklich?

Claudius Banani

Das Instrumentenpanel der ALTO NG lässt sich individuell konfigurieren – von klassischen Rundinstrumenten bis zum modernen Glascockpit.

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Ist die ALTO NG das ideale Vereinsflugzeug für Deutschland?

Claudius Banani

1000 Stunden elektrisch unterwegs: Testpilot Xiaoben Xu hat bereits mehr als 1000 Flugstunden mit der RX4E absolviert.

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Ist Chinas RX4E der Durchbruch für elektrische Viersitzer?

Claudius Banani

Engine Area auf der AERO 2023

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Die Engine Area: Flugzeugmotoren auf der AERO 2025

Thomas Borchert

Die Junkers A60 auf der AERO 2025.

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Junkers zeigt A60 mit zwei Motoroptionen auf der AERO 2025

Dirk M. Oberländer

Eine Revolution - elektrische Vorrotation, Tundra-Reifen, Schiebetür und großer Gepäckraum - das alles bietet der Gyron.

News

Gyron auf der AERO 2025 – Schiebetür und Tundra-Reifen

Toni Ganzmann

Machen Sie beim Messe-Gewinnspiel mit und holen Sie sich eine Cap ab.

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Messe-Gewinnspiel auf der AERO 2025: Tolle Preise gewinnen!

Kawasaki

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AERO 2025: Kawasaki zeigt Flugmotoren-Familie

Thomas Borchert

Junkers A50 Heritage

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Junkers A50 Heritage: Retro-UL zum Luftwandern

Dirk M. Oberländer

AERO 2024 Caps

News

Live mit Publikum: Erstes Messe-Resümee der AERO 2025

Thomas Borchert

In Feierlaune: Die Gewinner des fliegermagazin awards 2025.

News

fliegermagazin Awards 2025: Das sind die Gewinner!

Dirk M. Oberländer

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