In den Nachrichten für Luftfahrer vom 15. Januar 2019 (NfL 2-446-19) sind die aktualisierten „Lufttüchtigkeitsforderungen für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge“ veröffentlicht. Danach dürfen ULs künftig beim Start bis zu 600 Kilogramm wiegen. Auch die Leermasse liegt deut...
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Bereits seit 20. Dezember gelten in Deutschland drei neue Air-to-Air-Frequenzen, die dem 8.33-kHz-Kanalraster angepasst sind.
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Flugzeughersteller Cirrus hat in Knoxville die zweite Generation seines Vision Jet vorgestellt. Der Personal Jet war im Jahr 2018 das meistausgelieferte Jet-Flugzeug der Business Aviation.
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Der amerikanische Klassiker soll in Deutschland mit 600 Kilo MTOM zugelassen werden. Um Endmontage und Vertrieb kümmert sich Luscombe Aircraft Germany
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