News Archives - Page 6 of 322 - fliegermagazin

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Dynon steigt bei Trig Avionics ein

Dynon steigt bei Trig Avionics ein

Dynon Avionics aus den USA, bekannt für seine Glascockpits, steigt beim schottischen Avionik-Hersteller Trig Avionics ein. Die Details!

Thomas Borchert

Polizeihubschrauber

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Luftraumverletzung – das kann teuer werden

Tiefstehende Sonne

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Neuer Safety Talk Podcast: Beinah-Kollision im Gegenlicht

Thomas Borchert

UL-Tragschrauber

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Was kostet ein Flugschein für Hubschrauber?

Dirk M. Oberländer

Zoll

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Zollabfertigung auf Flugplätzen: Was für Piloten gilt

Thomas Borchert

Boeing verkauft Teile seiner Digital Aviation Solutions an Thoma Bravo – dazu gehört auch ForeFlight.

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Boeing verkauft Jeppesen und ForeFlight an Thoma Bravo

Isabella Sauer

ForeFlight Hazard Advisor

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Neues Video: Was bringt der Hazard Advisor von ForeFlight?

Thomas Borchert

Der UL-Hubschrauber Argon AH 2.2.

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Manufactura Lotnicza fertigt UL-Trag- und UL-Hubschrauber

Toni Ganzmann

Oratext-Gewinnspiel

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Oratex-Gewinnspiel: Gleich zwei Sieger bekommen Bespannungen

Dirk M. Oberländer

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Turbulence Solutions kurz vor der Zulassung

Alexander Busch

Elixir 4th. Generation

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Elixir Aircraft stellt neue Turbinen-Version vor

Dirk M. Oberländer

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M-8 Eagle von Orličan: Das UL mit Cessna-Charme

Alexander Busch

HYFLY H167: Wasserstoff-Brennstoffzellensystem ermöglicht bis zu sieben Stunden emissionsfreien Flug.

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Kasaero zeigt Wasserstoff-Flugzeuge auf der AERO 2025

Claudius Banani

Halle B2 auf der AERO 2025: Stand von Shark.Aero.

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AERO 2025 in Friedrichshafen bricht Rekorde

Am Stand sprachen wir mit Dominik Eisenhut und Ellen Seabrooke vor einem 1:3-Modell des e-Genius, der zeitgleich als Schleppflugzeug eingesetzt wurde. Ebenfalls zu sehen: das mobile Ladegerät mit 20 kW Ladeleistung und CCS-Stecker, theoretisch kompatibel mit jeder Autowallbox.

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e-Genius: Weltrekord im elektrischen Segelflugzeug-Schlepp

Claudius Banani

Marko Hirsch zeigt uns seinen eG1, dessen Name abgeleitet ist vom Versuchsträger e-Genius. Das Ziel ist es, später einen Viersitzer herzustellen.

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eG1 von Alphafrog: Elektro-UL mit Notfall-Autopilot

Claudius Banani

Die erste Integral R wurde kurz vor der Messe ausgeliefert - im Hintergrund ein Mockup der Integral E.

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Aura Aero: Vom Kunstflieger bis zum Elektro-Regionaljet

Alexander Busch

Ellipse Spirit: Komplett aus Karbon gefertigt, punktet das Flugzeug mit elliptischen Flügeln, einem markanten T-Leitwerk und außergewöhnlicher Optik.

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Ellipse Spirit: Was steckt hinter der einzigartigen elliptischen Bauweise?

Claudius Banani

Andrea und Alberto: Die Piloten Alberto Porto (links) und Andrea Venturini (rechts) machten das scheinbar Unmögliche möglich – sie überquerten den Atlantik im Ultraleichtflugzeug.

News

Im Ultraleicht über den Atlantik – geht das wirklich?

Claudius Banani

Das Instrumentenpanel der ALTO NG lässt sich individuell konfigurieren – von klassischen Rundinstrumenten bis zum modernen Glascockpit.

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Ist die ALTO NG das ideale Vereinsflugzeug für Deutschland?

Claudius Banani

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