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Jetzt bei Cirrus: Automatische Notlandung auf Knopfdruck

Jetzt bei Cirrus: Automatische Notlandung auf Knopfdruck

Cirrus hat ein automatisches Notlandesystem in seine SR-Kolbenmotorflugzeuge eingebaut: Wie funktioniert Safe Return Emergency Autoland?

Thomas Borchert

Liegt die praktische Prüfung hinter einem, dauert es nicht mehr lange bis man die Lizenz in den Händen hält.

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Wichtiger Papierkram: Was brauche ich für die PPL-Prüfungsanmeldung?

Isabella Sauer

Das neue Fluggerät von Volonaut.

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Volonaut: Das fliegende Motorrad der Zukunft

Dirk M. Oberländer

Das neue Slimline-Nav/Com TX56 von Trig Avionics (Mitte)

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Dynon steigt bei Trig Avionics ein

Thomas Borchert

Polizeihubschrauber

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Luftraumverletzung – das kann teuer werden

Tiefstehende Sonne

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Neuer Safety Talk Podcast: Beinah-Kollision im Gegenlicht

Thomas Borchert

UL-Tragschrauber

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Welche Lizenz brauche ich für UL-Hubschrauber oder UL-Tragschrauber?

Dirk M. Oberländer

Zoll

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Zollabfertigung auf Flugplätzen: Was für Piloten gilt

Thomas Borchert

Boeing verkauft Teile seiner Digital Aviation Solutions an Thoma Bravo – dazu gehört auch ForeFlight.

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Boeing verkauft Jeppesen und ForeFlight an Thoma Bravo

Isabella Sauer

ForeFlight Hazard Advisor

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Neues Video: Was bringt der Hazard Advisor von ForeFlight?

Thomas Borchert

Der UL-Hubschrauber Argon AH 2.2.

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Manufactura Lotnicza fertigt UL-Trag- und UL-Hubschrauber

Toni Ganzmann

Am 10. und 11. Mai wird der BRAZZELTAG 2025 gefeiert.

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Motoren heulen, Reifen qualmen, Adrenalin pur! BRAZZELTAG 2025 – Technik-Festival mit PS-Power

Oratext-Gewinnspiel

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Oratex-Gewinnspiel: Gleich zwei Sieger bekommen Bespannungen

Dirk M. Oberländer

News

Turbulence Solutions kurz vor der Zulassung

Alexander Busch

Elixir 4th. Generation

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Elixir Aircraft stellt neue Turbinen-Version vor

Dirk M. Oberländer

News

M-8 Eagle von Orličan: Das UL mit Cessna-Charme

Alexander Busch

HYFLY H167: Wasserstoff-Brennstoffzellensystem ermöglicht bis zu sieben Stunden emissionsfreien Flug.

News

Kasaero zeigt Wasserstoff-Flugzeuge auf der AERO 2025

Claudius Banani

Halle B2 auf der AERO 2025: Stand von Shark.Aero.

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AERO 2025 in Friedrichshafen bricht Rekorde

Am Stand sprachen wir mit Dominik Eisenhut und Ellen Seabrooke vor einem 1:3-Modell des e-Genius, der zeitgleich als Schleppflugzeug eingesetzt wurde. Ebenfalls zu sehen: das mobile Ladegerät mit 20 kW Ladeleistung und CCS-Stecker, theoretisch kompatibel mit jeder Autowallbox.

News

e-Genius: Weltrekord im elektrischen Segelflugzeug-Schlepp

Claudius Banani

Marko Hirsch zeigt uns seinen eG1, dessen Name abgeleitet ist vom Versuchsträger e-Genius. Das Ziel ist es, später einen Viersitzer herzustellen.

News

eG1 von Alphafrog: Elektro-UL mit Notfall-Autopilot

Claudius Banani

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