Centurion 2.0S für Diamonds DA40 zugelassen

Die Firma Centurion Aircraft Engines hat die EASA-Zulassung für den Einbau des 155 PS starken Dieselmotors Centurion 2.0S in die DA40 von Diamond Aircraft erhalten.

Von Redaktion

Passt: Diamonds DA40 mit dem neuen, stärkeren Centurion 2.0S unter der Cowling Centurion Aircraft Engines

Die Serienproduktion hat bereits begonnen, die ersten Triebwerke will Centurion noch im November ausliefern. Halter der DA40 haben dann die Wahl zwischen dem bekannten Centurion 2.0 oder der neuen, stärkeren Variante 2.0s. Neben der Cessna 172 und der Robin DR400 plant Centurion, auch für die Piper PA-28 die Zulassung für den neuen Diesel zu bekommen.

Alternative: Der sparsame Diesel hat trotz bekannter Probleme viele Anhänger

Trotz der bekannten Probleme wie der geringen Lebensdauer der Getriebe und der Insolvenz des Herstellers Thielert haben die von Centurion angebotenen Dieseltriebwerke offenbar eine treue Fangemeinde: Über 3000 der sparsamen Motoren (22,1 Liter pro Stunde bei 70 Prozent Leistung in 6000 Fuß) wurden bislang ausgeliefert.

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