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Garmin: Neue Flugzeugmuster für G1000 NXi-Upgrade

Stetig wächst die Liste der Flugzeuge, für die Avionikhersteller Garrmin ein Upgrade auf die aktuelle Glascockpit-Version G1000 NXi anbietet. Jüngste Zugänge: Cessna 172 R/S, 182T, 206H, Beech G36 Bonanza und G58 Baron

Von Redaktion
Cessna 206H mit Garmin G1000 NXi
Cessna 206H mit Garmin G1000 NXi Textron Aviation

Flugzeuge, die bereits mit einer WAAS-fähigen Version des G1000-Glascockpits ausgestattet sind, lassen sich auf die aktuelle Version G1000 NXi umrüsten. Teil des Upgrades ist auch die Datenschnittstelle Flight Stream 510, mit der sich die Datenbanken der Avionik drahtlos aktualisieren  und Flugpläne vom Tablet auf die Avionik übertragen lassen. Die im G1000 NXi enthaltenen Funktion  SurfaceWatch warnt vor versehentlichen Starts und Landungen auf Rollwegen und zu kurzen Bahnen. Weil das G1000 NXi schnellere Prozessoren als sein Vorgänger besitzt, dauert die Initialisierung kürzer und Karten lassen sich ruckelfrei zoomen. Die Umrüstung kann mit minimaler Standzeit erledigt werden, weil die neue Hardware bestehende Steckverbindungen nutzt. Listenpreis für das Upgrade: 28995,- US-Dollar. Garmin nimmt Vorbestellungen entgegen, die Auslieferung der ersten Geräte ist für August geplant.

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