Investor steigt bei Draco ein – HyperSTOL-Flugzeug soll Realität werden
Ein neuer Investor unterstützt Draco Aircraft. Das Start-up will ein HyperSTOL-Flugzeug mit extrem kurzen Start- und Landestrecken entwickeln.
Das polnische Start-up Draco Aircraft hat einen weiteren Investor gewonnen. Wie das Unternehmen mitteilt, hat Kylla Capital Partners eine Beteiligung angekündigt, um die Entwicklung eines sogenannten „HyperSTOL“-Flugzeugs voranzutreiben.
Das Projekt zielt auf ein Flugzeug ab, das auf sehr kurzen Distanzen starten und landen kann. Nach Angaben des Unternehmens soll die Maschine mit weniger als 30 Metern Startstrecke auskommen und auf unterschiedlichsten Untergründen operieren können. Damit würde das Konzept deutlich über klassische STOL-Flugzeuge hinausgehen.
Draco legt Fokus auf Prototypen und Zulassung
Die Investition soll unter anderem in den Bau von Prototypen sowie in Boden- und Flugtests fließen. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Zertifizierung durch die europäischen und US-amerikanischen Luftfahrtbehörden (EASA und FAA). Zudem plant Draco Aircraft eine Zusammenarbeit mit mehreren Forschungseinrichtungen in Polen.
Das Projekt befindet sich aktuell noch in einer frühen Phase. Ob und wann das Flugzeug tatsächlich zur Serienreife gelangt, ist derzeit offen. Neben zivilen Anwendungen sieht das Unternehmen auch Einsatzmöglichkeiten im behördlichen und militärischen Bereich.
Isabella Sauer ist Jahrgang 1991, studierte in Bamberg Kommunikationswissenschaft und absolvierte anschließend ein Volontariat bei Auto Bild. Seit ihrer Jugend ist sie journalistisch tätig und arbeitete für große Verlagshäuser, darunter Axel Springer und die Funke Mediengruppe. Print, Digital, Social Media - für Isabella hat jeder Inhalt das Potenzial, vielfältig aufbereitet zu werden. Und wie kam sie zum fliegermagazin? Das Thema Mobilität interessierte sie immer schon sehr. Ob Auto, Bahn, Camper, Airliner oder Fahrrad: Die Welt lässt sich aus vielen Perspektiven entdecken. Nun geht es für Isabella Sauer in die Luft. Seit Mai 2025 hat sie eine Privatpilotenlizenz (PPL).