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Neue Chance für SPn-Jet?
Beimfranzösischen Flugzeugbauer Daher-Socata prüft man offenbar zurzeit, ob es fürden zweistrahligen Businessjet Grob 180A, auch als SPn bekannt, eine Zukunftgeben kann. Das meldet das Luftfahrt-Portal AvWeb.
Mit
der acht- bis zehnsitzigen Maschine hätte Daher-Socata eine prestigeträchtige
Ergänzung zur Turboprop TBM 850. Die Entwicklung des SPn-Jets, für den es
bereits über 100 Bestellungen gegeben hatte, wurde nach dem Absturz eines
Prototypen im November 2006 gestoppt; der Testpilot Gérard Guillaumaud kam bei
dem Crash ums Leben. Laut einem Untersuchungsbericht der Bundesstelle für
Flugunfalluntersuchung (BfU) war ein Flattern des Höhenleitwerks, das dadurch
abriss, die Ursache des Unglücks (siehe fliegermagazin 7/2010).
Daher-Socata
könnte den SPn-Jet nun als Grundlage für ein eigenes Projekt übernehmen, so
AvWeb. Die Rechte an der Grob 180A sowie drei noch verbliebene Prototypen sind
im Besitz von Allied Aviation Technologies; die Verhandlungen beider
Unternehmen laufen über den früheren Chef von Grob Aerospace, Niall Olver.