Temporäre ED-R Bad Reichenhall ab 1. Juli
Im Zuge einer militärischen Übung wird im Juli 2025 das Flugbeschränkungsgebiet Bad Reichenhall eingerichtet.
Die ED-R ist in der NfL 2025-1-3457 veröffentlicht. Die Aktivierung des Sperrgebiets erfolt per NOTAM.
Die horizontale Ausdehnung erstreckt sich als Polygon an der Grenze zu Österreich. Das Flugbeschränkungsgebiet umfasst Bad Reichenhall mit Umgebung, das Berchtesgadener Land sowie Teile des Chiemgaus mit angrenzenden Bereichen in Bereichen im östlichen Oberbayern.
Die exakten seitlichen Begrenzungen lauten:
474553N0123319E – 474756N0124856E – 474316N0125428E – 473600N0130346E – 473059N0125416E – 473542N0124849E – 473643N0124929E – 474035N0124653E – 474111N0123846E – 474015N0123547E – 474553N0123319E.
In der Vertikale gibt das Bundesministerium für Digitales und Verkehr die Begrenzung mit FL110 bis FL150 an.
Im aktuellen NOTAM sind folgende UTC-Zeiten für die Aktivierung beziehungsweise Deaktivierung veröffentlicht:
- 01.07.25: 06:00 bis 16:00 Uhr (UTC)
- 02.07.25: 06:00 bis 16:00 Uhr (UTC)
- 03.07.25: 06:00 bis 16:00 Uhr (UTC)
- 04.07.25: 06:00 bis 11:00 Uhr (UTC)
- 07.07.25: 06:00 bis 16:00 Uhr (UTC)
- 08.07.25: 06:00 bis 16:00 Uhr (UTC)
- 09.07.25: 06:00 bis 16:00 Uhr (UTC)
- 10.07.25: 06:00 bis 16:00 Uhr (UTC)
- 11.07.25: 06:00 bis 11:00 Uhr (UTC)
Wichtig: Natürlich können sich die Betriebszeiten auch verändern, ein aktueller NOTAM-Abruf gehört deshalb zu jeder Flugplanung.
Wer ist vom ED-R Bad Reichenhall betroffen?
Das Flugbeschränkungsgebiet betrifft ausschließlich den oberen Luftraum und damit überwiegen den IFR-Verkehr. Dieser ist weiterhin möglich, wenn die zuständige Flugverkehrskontrollstelle den Durchflug genehmigt. Anfragen zum Durchflug können auch per Funk gestellt werden.
Dirk M. Oberländer, Jahrgang 1975, verbrachte seine Jugend beim Segelfliegen am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg. Später folgte der Abschied vom Schieben und Umstieg zum Ultraleicht-Fliegen. Die zweite große Leidenschaft, das Schreiben, brachte Dirk zu Stadtmagazinen, Tageszeitungen, Kundenmedien und in die wunderbare Welt der Werbung. Immer mit einem Faible für Technik und die Menschen dahinter. So war es nur eine Frage der Zeit, bis der studierte Kultur- und Medienmanager beim fliegermagazin landete. Am Boden ist Dirk bevorzugt mit Laufschuhen und Rad unterwegs – im Urlaub auch gern mal mit Zelt in Richtung Süden.
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