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Webinar von Garmin: Was das Triebwerk sagen will

Weihnachtspräsent: Avionik-Hersteller Garmin bietet am 18. Dezember ab 17 Uhr ein spannendes Webinar zum Thema digitale Motorüberwachung.

Von Dirk M. Oberländer
Garmin digitale Motorüberwachung
Garmin digitale Motorüberwachung Bild: Garmin

Der Motor zählt zu den teuersten Baugruppen am Flugzeug und zu den besonders sicherheitskritischen. In vielen Flugzeugen laufen Kolbenmotoren mehr als zehn Jahre. Denn private Halter und Vereine sind nicht zwingend an die TBO der Hersteller gebunden. Bei geringer Nutzung sind bei Motoren nach Ablauf der Nutzungszeit häufig noch „Stunden offen“.

Genaue Motordaten sind der Schlüssel für einen verschleißarmen Betrieb. Moderne digitale Motorüberwachung liefert dafür exakte Messwerte – von Temperaturen (Öl, Wasser, Zylinderköpfe) über Drehzahl bis zu Drücken (Benzin, Öl, Ladedruck) und Bordspannung.

Doch wie lassen sich ältere Luftfahrzeuge mit der modernen Technik nachrüsten?

Webinar: Garmin Engine Instrumente – was Ihnen Ihr Triebwerk gerne sagen will!

Im einstündigen Live-Event liefert Fabian Kienzle, Aviation Sales Manager bei Garmin, fachkundige Antworten:

  • Welche Vorteile bieten Engine Indication Systems (EIS)?
  • Welche Nachrüstung ist für Saugermotoren, Turbo-Props und Jets die passende Lösung?
  • Übersicht über die Garmin-Avionik von GI 275 über G3X Touch bis 600 TXI
  • Beantwortung von Teilnehmerfragen

Los geht es am 18. Dezember 2025 um 17 Uhr. Jetzt gleich online anmelden.

Eine perfekte Gelegenheit in der flugarmen Zeit neues Wissen zu sammeln.

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Über den Autor
Dirk M. Oberländer

Dirk M. Oberländer, Jahrgang 1975, verbrachte seine Jugend beim Segelfliegen am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg. Später folgte der Abschied vom Schieben und Umstieg zum Ultraleicht-Fliegen. Die zweite große Leidenschaft, das Schreiben, brachte Dirk zu Stadtmagazinen, Tageszeitungen, Kundenmedien und in die wunderbare Welt der Werbung. Immer mit einem Faible für Technik und die Menschen dahinter. So war es nur eine Frage der Zeit, bis der studierte Kultur- und Medienmanager beim fliegermagazin landete. Am Boden ist Dirk bevorzugt mit Laufschuhen und Rad unterwegs – im Urlaub auch gern mal mit Zelt in Richtung Süden.

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