Laco bringt historische Fliegeruhr mit 55 Millimetern Durchmesser zurück
Laco legt die Replika 55 neu auf. Die mechanische Fliegeruhr orientiert sich an Beobachtungsuhren der 1940er-Jahre. Alle Infos zu Technik und Preis.
Der Uhrenhersteller Laco aus Pforzheim legt seine Replika 55 neu auf. Die mechanische Fliegeruhr orientiert sich eng an den Beobachtungsuhren der 1940er-Jahre und übernimmt deren ungewöhnliche Abmessungen. Erhältlich ist sie mit zwei unterschiedlichen Zifferblättern sowie in einer künstlich gealterten Ausführung.
55 Millimeter Durchmesser, 19,5 Millimeter Gehäusehöhe und rund 217 Gramm Gewicht. Die neue Laco Replika 55 ist alles andere als eine dezente Armbanduhr. Die ungewöhnlichen Abmessungen sind allerdings kein Zufall. Der Hersteller orientiert sich bei der Neuauflage an einer historischen Beobachtungsuhr, die in den 1940er-Jahren als Navigationsinstrument in der Luftfahrt eingesetzt wurde.
Die Replika 55 von Laco hat ein Durchmesser von 55 Millimetern. Kurzer geschichtlicher Abriss: Laco gehörte damals zu fünf Herstellern, die mit der Fertigung solcher Uhren nach militärischen Vorgaben beauftragt wurden. Die großformatigen Zeitmesser sollten auch unter schwierigen Bedingungen schnell und eindeutig ablesbar sein. Die Replika 55 war bereits früher Teil des Laco-Sortiments und kehrt nun nach mehrjähriger Pause zurück.
Warum waren Beobachtungsuhren so groß?
In einer Zeit ohne GPS und elektronische Navigationssysteme spielte die genaue Zeitmessung bei der Flugnavigation eine wichtige Rolle. Beobachtungsuhren dienten unter anderem dazu, Zeitpunkte und Zeitintervalle für navigatorische Berechnungen zu bestimmen.
Der Durchmesser von 55 Millimetern ermöglichte ein großes, übersichtliches Zifferblatt. Hinzu kamen kontrastreiche Anzeigen und eine auffällige Krone, die sich auch mit Handschuhen bedienen ließ.
Diese Merkmale übernimmt Laco bei der Replika 55. Das Edelstahlgehäuse besitzt eine dunkel sandgestrahlte Oberfläche, die Lichtreflexionen reduzieren soll. Das Zifferblatt ist schwarz und verzichtet auf ein Herstellerlogo. Die Zeiger bestehen aus thermisch gebläutem Stahl. Bei diesem Verfahren wird das Metall durch kontrollierte Erwärmung blau gefärbt. Zeiger und Zifferblatt sind zudem mit Leuchtmasse versehen.
Gute Sichtbarkeit im Dunkeln: Der Zeiger und das Zifferblatt sind mit Leuchtmasse versehen.Auch das braune Lederarmband orientiert sich an historischen Vorbildern. Es ist vernietet und an festen Stegen befestigt. Anders als bei gewöhnlichen Armbändern wird die geschlossene Konstruktion über die Hand gezogen.
Baumuster A und B: Zwei unterschiedliche Zifferblätter
Die Replika 55 ist mit zwei Zifferblattvarianten erhältlich, die bereits bei den historischen Beobachtungsuhren verwendet wurden.
Das sogenannte Baumuster A besitzt ein vergleichsweise schlichtes Zifferblatt mit großen Stundenziffern von 1 bis 11. An der Zwölf-Uhr-Position befindet sich statt einer Zahl ein Dreieck mit zwei Punkten.
Beim Baumuster B steht dagegen die Minutenanzeige im Vordergrund. Die äußere Skala ist in Fünf-Minuten-Schritten von 5 bis 55 beschriftet. Die Stunden werden auf einem kleineren, innen liegenden Ring angezeigt.
Die Replika 55 gibt es in zwei unterschiedliche Varianten: Baumuster B (links) hat die Minutenanzeige im Fokus. Muster A (rechts) schlichtes Zifferblatt mit großen Stundenziffern. Beide Varianten verfolgen dasselbe Ziel: eine möglichst eindeutige Ablesbarkeit. Während Baumuster A einer klassischen Armbanduhr ähnelt, erinnert Baumuster B stärker an ein spezialisiertes Navigationsinstrument.
Mechanisches Uhrwerk mit Handaufzug
Im Inneren der Replika 55 arbeitet das mechanische Kaliber Laco 97, das auf dem Schweizer Uhrwerk ETA 6497.1 basiert. Anders als bei einer Quarzuhr wird die Energie nicht von einer Batterie geliefert, sondern in einer gespannten Feder gespeichert. Diese wird über die Krone von Hand aufgezogen und gibt ihre Energie anschließend kontrolliert an ein Räderwerk ab, das die Zeiger antreibt. Eine sogenannte Unruh sorgt gemeinsam mit der Hemmung dafür, dass die Uhr möglichst gleichmäßig läuft.
Das ETA 6497.1 dient dabei als technisches Grundwerk, das Laco für die Replika 55 modifiziert. Eine Besonderheit ist der Sekundenzeiger: Während das ursprüngliche Werk die Sekunden auf einem kleinen, separaten Zifferblatt anzeigt, baut Laco es so um, dass sich der Sekundenzeiger wie bei den historischen Beobachtungsuhren aus der Mitte des Zifferblatts bewegt.
Bleibt die Frage, was sonst noch zur Ausstattung gehört? Eine Stoßsicherung, eine Feinregulierung des Uhrwerks sowie eine Sekundenstoppfunktion. Letztere ermöglicht es, den Sekundenzeiger beim Einstellen anzuhalten und die Uhr genauer mit einer Referenzzeit abzugleichen.
Ein entspiegeltes Saphirglas schützt das Zifferblatt. Das Gehäuse ist bis 5 ATM wasserdicht, was einer Druckprüfung entsprechend etwa 50 Metern Wassersäule entspricht. Zum Tauchen ist die Uhr damit nicht vorgesehen.
Laco Replika 55 – technische Daten
| Gehäusedurchmesser | 55 mm |
|---|---|
| Gehäusehöhe | 19,5 mm |
| Gewicht | ca. 217 g |
| Uhrwerk | Laco 97, Basis ETA 6497.1 |
| Aufzug | Mechanischer Handaufzug |
| Zifferblatt | Baumuster A oder B |
| Glas | Entspiegeltes Saphirglas |
| Wasserdichtigkeit | 5 ATM |
| Preis |
3.950 Euro Erbstück-Ausführung: 5.490 Euro |
Quelle: Laco, Stand Oktober 2026.
Auch als künstlich gealterte Erbstück-Ausführung
Neben der regulären Replika 55 bietet Laco eine sogenannte Erbstück-Ausführung an. Bei dieser werden Gehäuse, Zifferblatt und Lederarmband von Hand mit künstlichen Alterungsspuren versehen. Die Uhren sollen dadurch den Eindruck jahrzehntelanger Nutzung vermitteln. Da die Bearbeitung individuell erfolgt, unterscheidet sich jedes Exemplar optisch von den anderen.
So sieht das Replika 55 Erbstück von Laco aus.Wie teuer ist die Laco Replika 55?
Die reguläre Laco Replika 55 kostet 3950 Euro. Für die Erbstück-Ausführung verlangt der Hersteller 5490 Euro. Beide Versionen werden in einem Uhrenetui aus Holz geliefert und sind seit Ende Oktober 2026 erhältlich.
Für den Einsatz im heutigen Cockpit sind derart große mechanische Uhren längst nicht mehr erforderlich. Die Replika 55 richtet sich deshalb vor allem an Liebhaber historischer Fliegeruhren und Sammler, die Wert auf eine möglichst originalgetreue Nachbildung legen.
Isabella Sauer ist Jahrgang 1991, studierte in Bamberg Kommunikationswissenschaft und absolvierte anschließend ein Volontariat bei Auto Bild. Seit ihrer Jugend ist sie journalistisch tätig und arbeitete für große Verlagshäuser, darunter Axel Springer und die Funke Mediengruppe. Print, Digital, Social Media - für Isabella hat jeder Inhalt das Potenzial, vielfältig aufbereitet zu werden. Und wie kam sie zum fliegermagazin? Das Thema Mobilität interessierte sie immer schon sehr. Ob Auto, Bahn, Camper, Airliner oder Fahrrad: Die Welt lässt sich aus vielen Perspektiven entdecken. Nun geht es für Isabella Sauer in die Luft. Seit Mai 2025 hat sie eine Privatpilotenlizenz (PPL).