Ein Racer fürs Reisen: VL-3 mit Rotax 915 iS

Avionik

Kollisionswarner & digitale Rundinstrumente

Großbritannien-Reise

Von Schottland bis Jersey

Good Airmanship

So vermeiden Sie Risiken schon im Voraus

Wieder dabei!

5 Landegutscheine in diesem Heft

Mehr zum Inhalt

Die schönsten Fotos unserer Leser

Im Fotowettbewerb erhielten wir faszinierende Bilder aus der Fliegerei

News

Pipistrel Velis • Diamond DA50 RG • Flugplatz Lüneburg • Air Expo Zell

Klassiker-Porträt: Druine D-5

Die zweisitzige Schwester der Turbulent ist bei uns kaum bekannt

Kommentar der AOPA

Nach der Corona-Krise lebt die Allgemeine Luftfahrt wieder auf

Die ersten GI275-Einbauten

Wie sich Garmins digitales Rundinstrument in der Praxis bewährt

Air Avionics

Zu Besuch bei den deutschen Kollisionswarner-Experten

Großbritannien-Reise

Der Länge nach erfliegen die Autoren das Vereinigte Königreich

Touch & Go Innsbruck

Schon die aufregende Alpenkulisse ist einen Besuch wert

Gratis! 5 Landegutscheine

So können Sie kostenlos anfliegen

Praxis Know-How – Good Airmanship

Mit umsichtigem Verhalten lassen sich Risiken schon vorab minimieren

Recht – Ärger mit der Werft

Darf die Herausgabe eines Flugzeugs an den Eigner verweigert werden?

Praxis Fliegen – Prioritäten

Was gerade wichtig ist, müssen Piloten oft sehr schnell entscheiden

Unfallakte – Kollisionsgefahr

Welchen Nutzen Kollisionswarner haben können

Daraus habe ich gelernt

Startabbruch bei Leistungsmangel

Quiz – Fragen für Piloten

Testen Sie Ihr Wissen!

Ultraleicht: JMB Aircraft VL-3TE-915

Das schnelle UL hat jetzt einen Belly Scoop wie die P-51 Mustang

UL-News

UL-Modelle aus Holz • Breezer-Treffen • Wild-West-Fly-in Pullman City