Pioneer 400 mit Rotax 915 iS: Mehr Power fürs Gran Coupé

Praxis

Neues zum Reizthema Umkehrkurve: Ja oder Nein?

Flying Legends

So fliegen Sie selbst zum Oldie-Spektakel

12 Seiten Special

Flight Training im Fokus

Gratis Landen

5 Landegutscheine in diesem Heft

Mehr zum Inhalt

Ganz leicht, aber superstark

Die abenteuerliche Yee Haw! ist auf STOL-Rennen optimiert

News

Harrier zu verkaufen – ZÜP-Verschärfung – PC-24 mit Offroad-Zulassung

Produkte

Europa-Wandkarte – Spitfire „Aces High“ – klassische Fliegeruhr von Harwood

Kommentar der AOPA

Auf der europäischen Bühne

Im Test: David Clark DC PRO-X2

Das ohraufliegende ANR-Headset ist besonders bequem

Simulator von Pipistrel

Extremsituationen sicher üben

Flugschule ganz einfach

Erste Erfahrungen mit dem neuen DTO-Konzept in Mannheim

Das große Flugschulverzeichnis

Jetzt online alle Informationen über Flugschulen finden

Touch & Go Schwenningen

Fliegermuseum, Naturidylle und viel Historisches – EDTS lohnt sich!

Praxis Know-How – Umkehrkurve

Die FAA empfiehlt ein Umdenken beim Training – was dahinter steckt

Abenteuer in Fernost, Teil 2

Die Reise durch Indonesien bis Japan in der Cessna 206 verläuft dramatisch

Praxis-Tipp des Monats

Sonnenbrillen für Piloten

Praxis Fliegen – Vorflugkontrolle

Vor dem Flug steht eine gründliche Prüfung des Geräts

Recht – Änderungen bei der ZÜP

Die Prüfung wird verschärft

Unfallakte – Geländekollision

Bei bestem Wetter fliegt ein erfahrener Pilot in einen Berg

Daraus habe ich gelernt

Vorflugkontrolle ist wichtig

Quiz – Fragen für Piloten

Testen Sie Ihr Wissen!

Werksbesuch bei JMB Aircraft

Wie die VL-3 entsteht und weiterentwickelt wird