Die Diamond DA20 wird wieder produziert
Wegen der hohen Nachfrage nach Zweisitzern für die Schulung bringt der österreichische Hersteller Diamond die als Katana bekannte DA20 mit neuer Avionik zurück
Sie ist vielen Piloten aus der Schulung oder aus dem Verein bekannt: Die „Katana“ von Diamond aus Österreich war einer der ersten modernen Kunststoff-Zweisitzer, der in der E-Klasse-Schulung weite Verbreitung fand. Jetzt ist das bewährte Muster in der Variante DA20-C1 wieder in Produktion.
Während in Europa vor allem DA20 mit Rotax-Motorisierung beliebt waren und sind, hat sich in den USA, einem der größten Märkte für Schul-Zweisitzer, eher die Version mit einem Continental-Motor durchgesetzt. Kein Wunder also, dass der österreichische Hersteller Diamond Aircraft Industries nun diese Variante namens DA20-C1 mit einem 125 PS starken Continental IO-240 wiederbelebt.
DA20-C1 AvionikDie neue DA20-C1, deren erste Exemplare schon im August ausgeliefert wurden, ist nun mit einer Garmin-Touchscreen-Avionik vom Typ G500TXi ausgestattet.
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