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Dolkosh Fly-in feiert 5. Geburtstag
Das populäre Fly-in für Ultraleichtflugzeuge in Thüringen findet vom 27. bis 28. Juni 2026 nahe Suhl statt.
Schon die Anreise auf das UL-Gelände Dolmar-Kühndorf sorgt für gute Laune. Denn die Mittelgebirgslandschaft bietet ein tolles Panorama. Etwas Konzentration erfordert die gut sichtbare 400 Meter lange Graspiste. Denn diese steigt gen Osten leicht an. Trotzdem ist es keine Raketenwissenschaft, an der Flugschule Dolmar einzuschweben. Um eine Frage gleich zu beantworten: Ja, Super E5 kann vor Ort nachgetankt werden.
Am Platz erwartet die Pilotinnen und Piloten eine liebevoll gepflegte Infrastruktur mit Campingplatz, Pensionszimmern und einem Gasthaus mit abwechslungsreicher Karte direkt an der Piste. Klar, dass es dort auch eine Terrasse mit Blick auf den Anflug der 04 gibt. Allerdings sind die Zimmer am Dolkosh-Wochenende 2026 bereits ausgebucht. Camping ist aber nach wie vor möglich. Durch die hohe Zahl an Teilnehmern ist das Anfliegen nur nach vorheriger Anmeldung möglich. Gäste, die nicht mit dem eigenen Flugzeug anreisen, können einfach spontan vorbeischauen – der Eintritt ist gratis.
Was erwartet die UL-Piloten beim Dolkosh?
Zunächst einmal gute Stimmung und ein abwechslungsreiches Programm mit Heißluftballonfahrten und Feuerwerk. Außerdem gibt es sechs Konzerte – von Singer-Songwritern bis zu Rock- und Indie-Bands. Dazu kommen über 20 UL-Hersteller und Anbieter aus der Allgemeinen Luftfahrt – zum Beispiel:
- Aeroprakt
- Air Avionics
- Belmont
- Blackwing
- Bristell
- DULV
- SD Planes / Lift Flugsport
Besonders toll ist die familiäre Atmosphäre. Denn Janine, Anton und Lorenz Schlütter sind äußerst herzliche Gastgeber und losten die in engen Abständen anfliegenden ULs routiniert zur passenden Parkposition. Wir geben zu, die fliegermagazin-Crew ist etwas parteiisch, waren wir doch in der Vergangenheit immer mal wieder selbst als Besucher dabei.
Mitmachen und Kollionswarner von Air Avionics gewinnen
Anlässlich des Dolkosh verlost Air Avionics ein Kollisionswarnsystem Air Traffic mit Display zum Festeinbau ins Cockpit-Panel. Das Besondere: Das System unterstützt sowohl den ADS-B-Standard, der von Mode-S-Transponder ausgesendet wird, als auch das FLARM-System, welches häufig in Segelflugzeugen und Motorseglern genutzt wird. Außerdem bietet das System zahlreiche Schnittstellen wie RS232, ARINC429 und WiFi und kann so seine Daten zum Beispiel an GPS-Einbaugeräte oder Tablets weitergeben.
Dadurch kann der Verkehr in der Umgebung bei kompatibler Hardware direkt in der GPS-Karte angezeigt werden. Das Kollisionswarnsystem hat einen Wert von fast 3000 Euro. Die Verlosung findet auf Instagram statt. Das Gerät wird dem Gewinner oder der Gewinnerin direkt auf dem Dolkosh 2026 überreicht.
Dirk M. Oberländer, Jahrgang 1975, verbrachte seine Jugend beim Segelfliegen am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg. Später folgte der Abschied vom Schieben und Umstieg zum Ultraleicht-Fliegen. Die zweite große Leidenschaft, das Schreiben, brachte Dirk zu Stadtmagazinen, Tageszeitungen, Kundenmedien und in die wunderbare Welt der Werbung. Immer mit einem Faible für Technik und die Menschen dahinter. So war es nur eine Frage der Zeit, bis der studierte Kultur- und Medienmanager beim fliegermagazin landete. Am Boden ist Dirk bevorzugt mit Laufschuhen und Rad unterwegs – im Urlaub auch gern mal mit Zelt in Richtung Süden.