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Epic Aircraft: Enrico Evers leitet Europavertrieb
Der US-Flugzeughersteller hat Enrico Evers zum Leiter seiner europäischen Vertriebsaktivitäten ernannt.
Epic Aircraft verstärkt seine Europa-Präsenz. Das US-Unternehmen ernannte Enrico Evers zum Leiter der europäischen Vertriebsaktivitäten. Die Personalentscheidung folgt auf die EASA-Musterzulassung der sechssitzigen Turboprop E1000 AX im Juli 2026.
Mit der Ernennung kündigt Epic den unmittelbaren Verkaufsstart in Europa an. In der Mitteilung zur EASA-Zulassung hatte der Hersteller als Vertriebsstart für Europa noch das Jahr 2027 genannt. Im kommenden Jahr ist eine Europatour geplant – zu der auch ein Auftritt auf der AERO Friedrichshafen gehören wird.
Europachef Enrico Evers bringt mehr als 30 Jahre Erfahrung im Flugzeugvertrieb, in der Geschäftsentwicklung und in der Kundenbetreuung mit. Er war unter anderem für Piper Aircraft, Continental Aerospace Technologies und Columbia Aircraft tätig.
Weitere berufliche Stationen führten ihn zu Beechcraft, Raytheon Aircraft, Cessna und RED Aircraft. Der neue Vertriebsleiter verfügt über Pilotenlizenzen der amerikanischen FAA und europäischen EASA. In seinem Logbuch stehen rund 2400 Flugstunden.
Aus Oregan nach Europa
Epic Aircraft entwickelt und fertigt seine Produkte am Unternehmenssitz in Bend (US-Bundesstaat Oregon). Das Ursprungsmuster E1000 erhielt 2019 die amerikanischen FAA-Zulassung, die weiterentwickelte E1000 GX folgte 2021.
Die AX wurde 2025 in den USA zugelassen. Mit der europäischen EASA-Zulassung und dem jetzt aufgebauten Vertriebs- und Servicenetz erweitert der Hersteller den Markt für seinen jüngste Turboprop deutlich.
Dirk M. Oberländer, Jahrgang 1975, verbrachte seine Jugend beim Segelfliegen am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg. Später folgte der Abschied vom Schieben und Umstieg zum Ultraleicht-Fliegen. Die zweite große Leidenschaft, das Schreiben, brachte Dirk zu Stadtmagazinen, Tageszeitungen, Kundenmedien und in die wunderbare Welt der Werbung. Immer mit einem Faible für Technik und die Menschen dahinter. So war es nur eine Frage der Zeit, bis der studierte Kultur- und Medienmanager beim fliegermagazin landete. Am Boden ist Dirk bevorzugt mit Laufschuhen und Rad unterwegs – im Urlaub auch gern mal mit Zelt in Richtung Süden.