GAMA-Halbjahresbilanz: Businessjets und Turboprops als Umsatztreiber
Die US-Herstellervereinigung GAMA meldet für das 1. Halbjahr 2026 ein deutliches Zulassungsplus gegenüber dem Vorjahr.
Die General Aviation Manufacturers Association (GAMA) hat ihren Bericht zu Auslieferungen und Umsätzen für das zweite Quartal 2026 veröffentlicht. In der Allgemeinen Luftfahrt stiegen sowohl die Zulassungszahlen als auch der Wert aller ausgelieferten Luftfahrzeuge.
Bei den Flugzeugen entwickelten sich die einzelnen Segmente unterschiedlich: Die Auslieferungen von Kolbenflugzeugen gingen um 3,1 Prozent auf 786 Einheiten zurück. Turboprops legten dagegen um 7,8 Prozent auf 289 Einheiten zu, Businessjets sogar um 8,2 Prozent auf 383 Einheiten. Der Gesamtumsatz mit Flugzeugen stieg im ersten Halbjahr 2026 auf rund 12,3 Milliarden Euro. Das ist ein Plus von 15,5 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Auch Hubschrauber gehören zum Wachstumssegment
Auch bei den Drehflüglern zeigt die Statistik nach oben: Die Auslieferungen von Kolbenhubschraubern stiegen um 5,8 Prozent auf 110 Einheiten, bei Turbinenhubschraubern ging es um 3,3 Prozent auf 309 Einheiten nach oben. Der Umsatz mit zivilen Hubschraubern lag bei rund 1,9 Milliarden Euro.
Wir zeigen die wichtigsten Daten im Überblick:
| Kategorie | 2025 | 2026 | Veränderung |
|---|---|---|---|
| Kolbenflugzeuge | 811 | 786 | −3,1 % |
| Turboprops | 268 | 289 | +7,8 % |
| Businessjets | 354 | 383 | +8,2 % |
| Flugzeuge gesamt | 1433 | 1458 | +1,7 % |
| Umsatz Flugzeuge | 10,7 Mrd. Euro | 12,3 Mrd. Euro | +15,5 % |
| Kolbenhubschrauber | 104 | 110 | +5,8 % |
| Turbinenhubschrauber | 299 | 309 | +3,3 % |
| Hubschrauber gesamt | 403 | 419 | +4,0 % |
| Umsatz Hubschrauber | 1,7 Mrd. Euro | 1,9 Mrd. Euro | +7,2 % |
Hinweis: Die Umrechnung von US-Dollar zu Euro erfolgte mit einem Kurs von 0,86 Euro.
Pilot Report Diamond aircraft DA52-VII
Dirk M. Oberländer, Jahrgang 1975, verbrachte seine Jugend beim Segelfliegen am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg. Später folgte der Abschied vom Schieben und Umstieg zum Ultraleicht-Fliegen. Die zweite große Leidenschaft, das Schreiben, brachte Dirk zu Stadtmagazinen, Tageszeitungen, Kundenmedien und in die wunderbare Welt der Werbung. Immer mit einem Faible für Technik und die Menschen dahinter. So war es nur eine Frage der Zeit, bis der studierte Kultur- und Medienmanager beim fliegermagazin landete. Am Boden ist Dirk bevorzugt mit Laufschuhen und Rad unterwegs – im Urlaub auch gern mal mit Zelt in Richtung Süden.