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Zeppelin-Reederei lässt weiteres Luftschiff bauen
Die Nachfrage nach einem Zeppelin-Flug ist groß. Ab 2024 soll nun ein weiteres Luftschiff zur Verfügung stehen. Doch wie teuer ist ein Flug?
Die Nachfrage nach einem Zeppelin-Rundflug ist nach wie vor groß. Deswegen wird jetzt ein weiterer Zeppelin NT (Neuer Technologie) gebaut. Das hat nun die Deutsche Zeppelin-Reederei mitgeteilt.
Das neue Luftschiff wird vom Unternehmen Zeppelin Luftschifftechnik im Zeppelin-Hangar in Friedrichshafen gebaut und soll ab der Flugsaison 2024 zur Verfügung stehen. Dann werden insgesamt drei Zeppeline über der Bodenseeregion fliegen. Zudem sollen verstärkt Passagier- und Charterflüge in andere Regionen angeboten werden.
In Friedrichshafen wird ein neues Luftschiff gebaut
Zeppelin-Geschäftsführer Eckhard Breuer sagte: „Der Baubeginn eines neuen Luftschiffs ist ein tolles Wachstumssignal an unsere Belegschaft. Es zeigt, dass wir hier gute Arbeit leisten und dass das Premium-Flugerlebnis mit dem Zeppelin auf große Nachfrage im Markt stößt.“
Mit der neuen Flotte soll dann hauptsächlich das Flugangebot außerhalb der Bodensee-Region ausgeweitet werden. Schon jetzt sind zu bestimmten Terminen Rundflüge über München, Frankfurt und den Großstädten des Rheinlands möglich. Insgesamt werden ab 2024 weltweit sechs Zeppeline im Einsatz sein. Neben den drei Schiffen der Reederei in Friedrichshafen gibt es auch noch drei Zeppelin-NT-Luftschiffe des Reifenherstellers Goodyear in den USA.
Wie viel kostet der Flug mit einem Zeppelin?
Und wie teuer ist ein Zeppelin-Rundflug? Wer zum Beispiel vom Zeppelin Hangar über Friedrichshafen und den Bodensee fliegen möchte, muss für 30 Minuten Flugzeit aktuell 265 Euro hinblättern. Ein Rundflug über München kostet 395 Euro. Wer will, kann solch ein Zeppelin aber auch für eine private Veranstaltung chartern. Hier muss der Preis erfragt werden.
Isabella Sauer ist Jahrgang 1991, studierte in Bamberg Kommunikationswissenschaft und absolvierte anschließend ein Volontariat bei Auto Bild. Seit ihrer Jugend ist sie journalistisch tätig und arbeitete für große Verlagshäuser, darunter Axel Springer und die Funke Mediengruppe. Print, Digital, Social Media - für Isabella hat jeder Inhalt das Potenzial, vielfältig aufbereitet zu werden. Und wie kam sie zum fliegermagazin? Das Thema Mobilität interessierte sie immer schon sehr. Ob Auto, Bahn, Camper, Airliner oder Fahrrad: Die Welt lässt sich aus vielen Perspektiven entdecken. Nun geht es für Isabella Sauer in die Luft. Seit März 2023 ist sie PPL-Flugschülerin und freut sich schon darauf, sich in ein neues Fachgebiet einzuarbeiten.
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