Sonex stellt Betrieb ein: US-Kitflugzeugbauer vor dem Aus
Nach massiven Absatzproblemen und finanziellen Schwierigkeiten schließt Sonex mit sofortiger Wirkung. Die Zukunft der aktuellen Flotte ist noch ungewiss.
Der US-amerikanische Kitflugzeughersteller Sonex LLC hat mit sofortiger Wirkung seinen Betrieb eingestellt. Unternehmensinhaber und CEO Mark Schaible spricht in einem Youtube-Video von einem „perfekten Sturm“ aus sinkenden Verkaufszahlen, steigenden Kosten und wachsendem Druck durch die finanzierende Bank.
Mehrere Faktoren führen zur Schließung von Sonex
In einem Statement auf der Unternehmenswebsite sowie in einem Video erklärte Schaible, dass sich die wirtschaftliche Lage in den vergangenen Jahren zunehmend verschlechtert habe. Neben einer schwachen Nachfrage nennt er auch strukturelle Probleme im Markt.
So habe insbesondere der wachsende Gebrauchtmarkt – auch mit Flugzeugen aus eigener Produktion – den Absatz neuer Bausätze spürbar belastet. Gleichzeitig seien die Betriebskosten gestiegen, während sich die Liquiditätssituation weiter verschärfte. In der Summe habe dies ein Umfeld geschaffen, das einen Weiterbetrieb nicht mehr zulasse.
Die Entscheidung zur Schließung fiel laut Schaible kurzfristig. Eine klassische Restrukturierung ist derzeit nicht geplant.
Hoffnung auf Investor – Unterstützung für Bestandsflotte
Noch besteht eine geringe Chance, dass das Unternehmen fortgeführt wird. Schaible ruft potenzielle Investoren oder Käufer dazu auf, sich zu melden. Er selbst habe zugesichert, einen möglichen Neustart nach Kräften zu unterstützen.
Parallel prüft die Unternehmensführung, wie zumindest die bestehende Flotte weiterhin betreut werden kann – etwa durch Ersatzteilversorgung oder technische Unterstützung.
Kunden und Projekte betroffen
Von der Schließung sind neben Mitarbeitenden und Zulieferern auch zahlreiche Kunden betroffen. Besonders kritisch ist die Situation für laufende Bausatzprojekte oder bereits bestellte Kits.
Unklar ist derzeit unter anderem, ob angefangene oder bestellte Flugzeuge – etwa aus der Highwing-Reihe – noch ausgeliefert werden können. In einem emotionalen Video entschuldigte sich Schaible bei allen Betroffenen.
Fester Bestandteil der Homebuilt-Szene
Sonex war über viele Jahre ein wichtiger Akteur in der internationalen Homebuilt- und Experimental-Szene. Mit Projekten wie dem SubSonex JSX-2 sorgte das Unternehmen für Aufmerksamkeit weit über die Szene hinaus.
Der Wegfall des Herstellers dürfte daher spürbare Folgen haben – sowohl für Halter bestehender Flugzeuge als auch für die weltweite Kitflugzeug-Community.
Alexander Busch, Jahrgang 2002, studierte im bayerischen Eichstätt Journalistik mit Schwerpunkt Politik und Gesellschaft – Luftfahrt stand leider nicht zur Auswahl. Die schon seit der frühen Kindheit vorhandene Leidenschaft für die Fliegerei lebt der gebürtige Braunschweiger im Luftsportverein seiner Universitätsstadt aus. Dort begann er im Frühjahr 2021 mit dem Segelfliegen. Etwa ein Jahr später lag die Lizenz bereits im Briefkasten, es folgte die Umschulung auf Reisemotorsegler und anschließend die UL-Lizenz.