VDP fördert Fl-Ausbildung und Wettbewerbe von Pilotinnen
Die Vereinigung Deutscher Pilotinnen fördert ihre Mitglieder finanziell bei Wettbewerben, der Fluglehrer-Ausbildung und Veranstaltungen.
Auch in dieser Saison fördert die Vereinigung Deutscher Pilotinnen (VDP) die fliegerische Fortbildung von Pilotinnen in verschiedenen Bereichen der Allgemeinen Luftfahrt. Das wichtigste zuerst: Die Förderung setzt eine Mitgliedschaft in der VDP und die Bewerbung per E-Mail voraus.
Da der Fördertopf begrenzt ist, lohnt sich eine zeitnahe Bewerbung. Denn es gilt das „First-come-first-serve-Prinzp“. Gefördert werden die Fortbildung zur Fluglehrerin, die Teilnahme an Wettbewerben und die Organisation von Veranstaltungen.
Was wird vom VDP gefördert?
- Deutsche Meisterschaften und Qualifizierungswettbewerbe: Übernahme der Nenngebühr bis maximal 500 Euro.
- Fluglehrer-Ausbildung (FI): Gefördert wird die Lehrberechtigung für SPL bis 600 Euro, für UL bis 900 Euro und für PPL bis 3000 Euro – jeweils maximal 50 Prozent der tatsächlichen Ausgaben. Voraussetzung ist der Nachweis der Eignungsprüfung für eine Lehrberechtigung sowie die VDP-Mitgliedschaft (Eintritt ist möglich). Pro Jahr werden maximal fünf Pilotinnen gefördert. Alles Details finden sich auf der VDP-Website.
- Deutschlandflug 2027: Für die Wettbewerbsklasse angemeldete VDP-Pilotinnen erhalten 1000 Euro – unabhängig davon, ob sie Motor-, UL-, TMG- oder Helikopterpilotin sind. Startet zusätzlich eine VDP-Co-Pilotin als zweites Crewmitglied, erhöht sich die Fördersumme um weitere 500 Euro. Die Firma Eisenschmidt übernimmt darüber hinaus die Nenngebühr für das Team bis maximal 480 Euro. Fehlt ein Crewmitglied, vermittelt die VDP auf Anfrage per E-Mail.
- Veranstaltungen und Netzwerktreffen: Von VDP-Mitgliedern organisierte Events, die dem Netzwerken oder der fliegerischen Erfahrung dienen, können in der Regel bis 500 Euro gefördert werden, geplante Fly-ins bis 100 Euro.
Dirk M. Oberländer, Jahrgang 1975, verbrachte seine Jugend beim Segelfliegen am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg. Später folgte der Abschied vom Schieben und Umstieg zum Ultraleicht-Fliegen. Die zweite große Leidenschaft, das Schreiben, brachte Dirk zu Stadtmagazinen, Tageszeitungen, Kundenmedien und in die wunderbare Welt der Werbung. Immer mit einem Faible für Technik und die Menschen dahinter. So war es nur eine Frage der Zeit, bis der studierte Kultur- und Medienmanager beim fliegermagazin landete. Am Boden ist Dirk bevorzugt mit Laufschuhen und Rad unterwegs – im Urlaub auch gern mal mit Zelt in Richtung Süden.