Daher liefert 400. Kodiak aus – Buschflugzeug erobert neue Einsatzbereiche
Daher hat die 400. Kodiak ausgeliefert. Das Turbopropflugzeug wird heute weltweit für Buschflüge, Behörden, Unternehmen und Hilfsorganisationen eingesetzt.
Der französische Flugzeughersteller Daher hat die 400. Maschine seiner Turboprop-Baureihe Kodiak ausgeliefert. Das Jubiläumsflugzeug, eine Kodiak 100 Series III, ging an einen Kunden in Kanada. Seit der Übernahme des Programms im Jahr 2019 hat Daher die Modellfamilie kontinuierlich weiterentwickelt und neue Einsatzfelder erschlossen.
Ursprünglich wurde die Kodiak als robustes Arbeitsflugzeug für humanitäre Einsätze entwickelt. Heute fliegen die einmotorigen Turboprops weltweit unter anderem für Behörden, Polizeien, Naturschutzorganisationen, Rundflugunternehmen sowie private Eigentümer und Geschäftsreisende.
Kodiak-Flotte hat mehr als 520.000 Flugstunden
Seit ihrer Indienststellung im Jahr 2008 hat die weltweite Kodiak-Flotte nach Herstellerangaben mehr als 520.000 Flugstunden absolviert. Wichtigster Markt bleibt Nordamerika, gefolgt von der Asien-Pazifik-Region, Europa, Südamerika und Afrika.
Die Kodiak 100 ist serienmäßig mit dem Garmin-G1000-NXi-Glascockpit ausgestattet. Daher hat jetzt das 400. Flugzeug der Kodiak-Baureihe ausgeliefert.Daher-Chef Nicolas Chabbert sieht die kontinuierliche Weiterentwicklung als wesentlichen Erfolgsfaktor. Seit der Übernahme des Programms seien sowohl die Produktpalette als auch die Produktionskapazitäten ausgebaut worden. Inzwischen seien mehr als die Hälfte aller im Einsatz befindlichen Kodiak-Flugzeuge unter der Marke Daher verkauft worden.
Zwei Modelle im Programm
Die aktuelle Baureihe besteht aus der Kodiak 100 Series III, die Daher 2021 vorgestellt hat, sowie der größeren und schnelleren Kodiak 900, die 2022 folgte. Beide Muster ergänzen die TBM-Baureihe im Turboprop-Portfolio des Herstellers.
Angetrieben werden die Flugzeuge von einem Pratt & Whitney Canada PT6A-Turboproptriebwerk. Zur Serienausstattung gehören ein Garmin-G1000-NXi-Glascockpit sowie eine FIKI-Zulassung („Flight Into Known Icing“) mit TKS-Enteisungssystem.
Ausgelegt für kurze und unbefestigte Pisten
Ein wesentliches Merkmal der Kodiak bleibt ihre Fähigkeit, auch von kurzen oder unbefestigten Pisten aus zu operieren. Die große Frachttür ermöglicht den Transport sperriger Ladung, während sich die Kabine innerhalb kurzer Zeit zwischen Passagier-, Fracht- und Mehrzweckkonfiguration umrüsten lässt.
Rund 15 Prozent aller im Einsatz befindlichen Kodiak 100 sind außerdem mit Schwimmern ausgerüstet und können damit auch von Gewässern aus operieren. Gerade diese Vielseitigkeit macht die Baureihe für Betreiber in abgelegenen Regionen sowie für Spezialmissionen attraktiv.
