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Top 10: Die meist verkauften UL-Flugzeuge 2025 in Deutschland
Die Verbände DAeC und DULV haben Daten zu den Neuzulassungen von UL-Flugzeugen und Drehflüglern im Jahr 2025 ermittelt. Wir zeigen die Top 10.
Das Luftsportgeräte-Büro des Deutschen Aero Club (DAeC) und der Deutsche Ultraleichtflugverband (DULV) sind hierzulande für die Zulassung von Luftsportgeräten zuständig. Das fliegermagazin hat die Daten der Verbände addiert und zeigt die zehn bestverkauften UL-Flugzeuge und UL-Hubschrauber 2025.
Klarer Sieger auf dem Treppchen ist JMB Aircraft mit dem schnelle Kunststofftiefdecker VL3. Der belgische Hersteller mit Produktion in Tschechien ist mit 30 Neuzulassungen deutlich an der Spitze. Mit weitem Abstand (17 Zulassungen) folgt die Bristell von BRM Aero. Der Metalltiefdecker ist geräumig und eignet sich für Schulung und Reise gleichermaßen.
Platz drei (14 Verkäufe) geht an die WT9 von Aerospool. Eine kleine Überraschung ist für uns in der Redaktion ist der Platz Nummer vier. Denn hier taucht ein Klassiker wieder auf: Die C42 von Comco Ikarus. Auf dem gutmütigen Rohr-Tuch-Hochdecker haben Generationen von UL-Pilotinnen und Piloten ihre Ausbildung absolviert.
Top 10: UL-Flugzeuge in 2025
| Platz | Muster | Hersteller | Anzahl |
| 1 | VL3 | JMB Aircraft | 30 |
| 2 | Bristell | BRM Aero | 17 |
| 3 | WT 9 | Aerospool | 14 |
| 4 | C42 | Comco Ikarus | 8 |
| 5 | Blackwing | Blackwing | 7 |
| 6 | TL 3000 Sirius | TL Ultralight | 6 |
| 7 | G70 | Ing. Nando Groppo | 5 |
| Breezer Sport | Breezer Aircraft | 5 | |
| Breezer B400 | Breezer Aircraft | 5 | |
| 8 | Savannah | IPC | 4 |
| 9 | FK 9 | FK Leichtflugzeuge | 3 |
| Stampe | Stampe | 3 | |
| Legend 600 NG | Aeropilot | 3 | |
| 10 | A32 | Aeroprakt | 2 |
| Belmont DW210 RG | SIA Smart Aero | 2 | |
| Elektra Trainer FG | Elektra Solar | 2 | |
| Junkers A50 | Junkers Aircraft | 2 | |
| M8 Eagle | Orličan | 2 | |
| SD-2 SportMaster | Spacek | 2 | |
| Shark 600 | Shark Aero | 2 | |
| Z-602-600 | Roland Aircraft | 2 | |
| Pioneer 200 | Pioneer Aircraft | 2 | |
| Pioneer 300 | Pioneer Aircraft | 2 | |
| Kiebitz | Platzer/Eigenbau | 2 |
UL-Drehflügler: Es gibt Fans
Der Markt für die UL-Hubschrauber und UL-Tragschrauber ist traditionell eher klein. Dennoch gibt es in Deutschland eine solide Käuferschaft. Denn in der Kategorie Drehflügler melden die Verbände immerhin 16 Zulassungen. Auf dem ersten Platz steht dabei AutoGyro aus Hildesheim mit dem Muster Cavalon, das sich fünfmal verkaufte.
Geschlossene Sache: Der neue Cavalon von AutoGyro| Platz | Muster | Hersteller | Anzahl |
| 1 | Cavalon | AutoGyro | 5 |
| 2 | Phönix FR130 | Rupp Aircraft | 3 |
| 3 | MTOsport | AutoGyro | 2 |
| 4 | Calidus | AutoGyro | 1 |
| ELA 10-Eclipse R115 | EELA AVIACIÓN | 1 | |
| MTOsport (2017) | AutoGyro | 1 | |
| M42Plus | Magni Gyro | 1 | |
| Tensor | Tensor | 1 | |
| Argon | Manufaktura Lotnicza | 1 |
Bunte Auswahl mit Tendenz zu komplexerem Fluggerät
Die Verkaufszahlen lassen zwei Trends erkennen. Auf der einen Seite entscheiden sich viele Kunden für schnelle UL-Flugzeuge aus Faserverbundwerkstoffen mit Einziehfahrwerk, Verstellpropeller und leistungsstarken Motoren. Auf der anderen Seite sind auch eher unkompliziert zu fliegende Hoch- und Tiefdecker gefragt. Wobei als Material Metall und Kunstoff vorherrschen.
Die deutsche Musterzulassung mit 600 Kilogramm MTOM ist für die Hersteller attraktiv, da sie auch von vielen ausländischen Verbänden und Behörden als Grundlage zur Zulassung akzeptiert wird. Das sorgt für ein vielfältiges Angebot am deutschen UL-Markt.
Dirk M. Oberländer, Jahrgang 1975, verbrachte seine Jugend beim Segelfliegen am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg. Später folgte der Abschied vom Schieben und Umstieg zum Ultraleicht-Fliegen. Die zweite große Leidenschaft, das Schreiben, brachte Dirk zu Stadtmagazinen, Tageszeitungen, Kundenmedien und in die wunderbare Welt der Werbung. Immer mit einem Faible für Technik und die Menschen dahinter. So war es nur eine Frage der Zeit, bis der studierte Kultur- und Medienmanager beim fliegermagazin landete. Am Boden ist Dirk bevorzugt mit Laufschuhen und Rad unterwegs – im Urlaub auch gern mal mit Zelt in Richtung Süden.