Vom Treibstoffmangel überrascht: Dallach D4/E-S Fascination

Piloten träumen davon, eines Tages mit dem eigenen Flugzeug abzuheben. Man ist einfach flexibler, sogar als Partner in einer Haltergemeinschaft. Ein weiterer Vorteil gegenüber Chartermaschinen: Irgendwann kennt man alle Eigenheiten seines Flugzeugs – auch den Spritverbrauch. Die benötigte Treibstoffmenge nur grob zu schätzen ist trotzdem keine gute Idee